新闻中心

  • 宠物美容
  • 宠物信息注册

联系我们

主营:

  • 宠物美容
  • 联系人:魏先生

    手机:13801139

    QQ:645285

    邮箱:shy宠物信息注册@163.com

    电话:86-021-69772512
    网址:http://www.tongsuanerke.com

    地址:上市青浦工业北青公99号

    您的当前位置:宠物信息 > 宠物美容 > 文章内容
    宠物信息iOS

    高效紧凑可靠 威马EX5三电系统技术解析

    点击次数:137 更新时间:2019-06-10

    高效紧凑可靠 威马EX5三电系统技术解析

    以电驱平台研发的新能源车型,大多数都把电池包(Pack)平铺在车辆底部,优势在于降低车辆重心、提升操稳性能和碰撞安全性,威马也不例外。 EX5在底置动力电池的前提下,还能保证车辆的底盘离地间隙在174mm,和汽油城市SUV处于同一水平。

    而基于AJAX平台开发的车型,不管轿车、SUV还是MPV,日常驾驶中都不用担心容易托底的问题。 平台化的优势也不仅仅在底盘高度,更重要的是对于开发流程和开发成本的利好。 例如威马选用了VDA电芯/模组,拥有较强的兼容性,国内的主流电池供应商如宁德时代、天津力神、苏州宇量等均可与其兼容。

    平台化之后,不同车型的热管理系统可以通过CFD仿真和结构优化快速开发,不需要每款车单独从零开始。 另外,平台化也涉及电池箱体结构的模块化,威马EX5有300、400、460三个不同的续航版本,对应的电池Pack就像搭积木一样灵活。 在电池包轻量化材质方面,不同厂商的思路是不一样的。

    像零跑选择的是铝合金外壳,其较低的密度可以满足电池包的轻量化目标;而威马仍然采用钢制外壳,不同之处在于,为了降低重量还能保证强度,威马采用的是高强度钢材+结构优化的技术方案。 在EX5的电池包里面,我们可以看到威马使用了高强钢内外支架,整体高强钢用料比例达到70%,电池包外壳的拉伸强度也超过780MPa。 同时,其减重效果达到17%,最终能量密度提升4%,这对于整车续航的提升也是很有帮助的。

    如何保持高效可靠?说了那么多威马在集成和轻量化上做的努力,也许你会问,这样的“小户型”技术,会不会对车辆的行驶效率和可靠性有影响?对于汽车厂商而言,后两者其实更加重要,因为直接关系到用户体验和安全性。 威马在电驱系统高度集成化之后,电机+减速器的重量仅为,相比特斯拉Model3的84kg和帝豪GSe的89kg优势比较大。 同时,电机的峰值功率并没有因为结构紧凑而受影响,最大功率达到160kW,功率密度甚至比Model3还要高。 威马EX5高配车型的百公里加速可以达到,对比同尺寸的燃油SUV不落下风,也就是说未来的用户并没有因为买了一台电动车而在性能上吃亏。

    另外,这套系统的动力传递效率达到93%,扭矩响应时间则在200ms以内,这些指标比汽油车用的AT变速器要强。 电池包的安全性直接关系到车内乘员的性命,这方面是有国标标准的,威马对于电池包的可靠性有自己的要求。

    例如针对碰撞事故的X(Y)方向挤压试验,国标要求在100kN或变形量达到30%的情况下,电池包不会爆炸、起火;而威马的要求则是在达到100kN时变形量低于20%,比国标的标准更高。 而对于火烧试验,国标要求试验后观察2小时,无爆炸,离开火源后电池包的火苗要在2分钟内自信熄灭;而威马的要求则是根本不能有火苗。 另外,针对不同电芯供应商制造的电池包,这些要求也是完全一致的。

    电芯的温控直接关系到电池模组的寿命。

    威马的BMS热管理系统采用主流的独立液冷方案,内部的方形模组每个都配备了多个温度传感器。 最终,在环境温度高于50℃时,电芯的平均温度为46℃;在环境温度低至-30℃时,电芯平均温度为0℃。

    同时,电芯之间的最大温差也控制在了±2℃以内,目前温差的行业平均水平为±5℃。

    我在EX5的电池后方、后备箱下方看到了一个“坑”。

    原来,为了让电池包在任何地区、任何环境温度下都能正常工作,车辆为加热模块预留出了位置,专门应对高海拔和东三省这些会遇到极寒天气的情况。 因为车型上市后是全国售卖的,东北的用户会用到,但南方车主肯定用不到,所以这项电池加热配置也被放到了EX5的选装清单中,需要这项配置的用户可以勾选,不需要的用户则免去了白白花钱的浪费。 以上这些电芯温度数据是怎么得出的呢?除了CFD仿真分析之外,威马就像传统汽油车厂商那样,把EX5开到了漠河、吐鲁番、昆仑山这些“三高”地带。

    电动车的可靠性验证和燃油车一样,这种极端环境下的实车测试绝对不能少。 威马在EX5的其研发周期中,前后投入超过400台测试车,累计300万公里测试里程,超过10万小时的有效测试时间。

    从这个角度考虑,威马汽车的产品研发历程倒是和传统厂商非常相似。

    (责编:穆正凯)。

    上一篇:六月“高考季” 你为孩子花了多少钱? 下一篇:白露前后鱼塘管理及渔病防控【9月3日2000QQ群交流会】